퀀텀닷으로 자동차 디스플레이의 미래를 주도하다

2025년 8월 22일

자동차가 더욱 연결되고 지능화되고 디자인 중심이 되면서, 평범한 대시보드 디스플레이는 운전 경험의 중심으로 변모했습니다. 내비게이션과 인포테인먼트에서 중요한 안전 경고에 이르기까지 오늘날의 운전자들은 야간 주행이나 눈부신 태양 아래에서도 완벽하게 작동하는 선명하고 생생한 비주얼을 기대합니다. 이러한 기대에 부응하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다.

올해 디트로이트에서 열리는 차량 디스플레이 및 인터페이스(VDI) 컨퍼런스(2025년 9월 9~10일)에서 나노시스의 중셍 루오 박사는 디스플레이 설계에서 가장 어려운 과제 중 하나인 열악한 주변 조명 조건에서 넓은 색 영역 성능을 유지하는 새로운 연구를 발표할 예정입니다. 그의 논문 ' 퀀텀닷 디스플레이를 이용한 차량용 디스플레이의 정확한 광색역 재현'에서는 퀀텀닷(QD) 기술이 어떻게 획기적인 발전 경로를 제공하는지 자세히 설명합니다.

도전 과제: 햇빛 대 스크린

최신 차량용 디스플레이는 일반적으로 500-800니트 사이의 최고 밝기로 작동합니다. 수치상으로는 인상적이지만, 차량 내부의 눈부심과 반사로 인해 이 수치는 빠르게 저하될 수 있습니다. 화면이 직사광선을 피해 각도를 조절하더라도 주변광으로 인해 이미지가 흐려지고 색상이 칙칙해지며 대비가 감소하여 사용자 경험뿐 아니라 안전도 저하될 수 있습니다.

주변광이 컬러 성능에 미치는 영향: 700니트 차량용 디스플레이의 DCI-P3 커버리지와 반사된 주변광 비교.

연구에 따르면 채도가 높을수록 운전자의 반응 시간이 향상되어 정확하고 생생한 디스플레이는 단순한 사치품이 아닙니다. 안전을 위한 필수 요소입니다.

왜 퀀텀닷인가?

프리미엄 TV에서 이미 신뢰받고 있는 퀀텀닷은 차량용 디스플레이에도 특별한 이점을 제공합니다. 협대역 방출 스펙트럼으로 기존 형광체 백라이트에 비해 더 풍부하고 순수한 색상을 구현합니다. 중요한 것은 이러한 정밀도가 밝은 주변광으로 인해 이미지 품질이 저하될 수 있는 상황에서도 유지된다는 점입니다.

형광체 백라이트와 QD 백라이트를 비교한 정규화된 색도 영역 범위. 두 디스플레이의 밝기는 800cd/m2로 동일하고 패널 레벨의 화이트 포인트와 컬러 필터도 동일합니다.

이전 연구에서는 QD 필름이 고온 및 고유량 작동 환경에서 탁월한 성능을 발휘하며 엄격한 자동차 인증 테스트를 통과한 바 있습니다. 루오 박사와 연구팀의 새로운 연구는 한 걸음 더 나아가 실제 주행 조건에서 색 충실도를 유지한다는 다음 단계에 도전합니다.

앞으로의 전망

이 연구는 또한 향후 연구가 필요한 분야를 강조합니다. 실제 환경은 여러 가지 주변 광원과 베일링 눈부심과 같은 요소가 작용하는 복잡합니다. 이러한 시나리오를 포착하기 위해 시뮬레이션과 측정을 확대하면 QD의 이점에 대한 이해가 더욱 구체화될 것입니다. 하지만 퀀텀닷이 미래 도로를 위해 제작된 견고하고 넓은 색상의 차량용 디스플레이의 핵심이라는 방향성은 분명합니다.

다음 달 디트로이트에서 열리는 VDI 컨퍼런스에서 중셍 루오 박사의 프레젠테이션을 놓치지 마세요. 그는 이 획기적인 연구의 세부 사항을 공유하고 퀀텀닷 혁신이 자동차 사용자 경험의 미래를 어떻게 형성하고 있는지 살펴볼 것입니다.